關(guān)于印發(fā)《長沙市軌道交通工程項目工程變更管理辦法》的通知

長住建發(fā)〔2024〕65號

各相關(guān)單位:

為加強我市軌道交通建設項目工程變更管理,規(guī)范變更程序,有效控制項目建設投資,經(jīng)報市人民政府同意,現(xiàn)將《長沙市軌道交通工程項目工程變更管理辦法》印發(fā)給你們,請認真貫徹執(zhí)行。

長沙市住房和城鄉(xiāng)建設局   長沙市發(fā)展和改革委員會

長沙市財政局

2024年9月9日

長沙市軌道交通工程項目工程變更管理辦法

一、 總  則

第一條  為加強長沙市軌道交通工程項目工程變更管理,規(guī)范工程變更程序,確保工程建設標準和建設質(zhì)量,控制項目建設投資,根據(jù)《長沙市軌道交通條例》、《長沙市人民政府關(guān)于印發(fā)長沙市政府投資建設項目管理辦法的通知》(長政發(fā)〔2020〕5號)、《城市軌道交通工程項目建設標準》(建標104-2008)等規(guī)定,結(jié)合長沙實際,特制定本辦法。

第二條  本辦法適用于長沙市政府投資建設的各類新建、擴建、改建的城市軌道交通工程(含地鐵、磁浮、低運量有軌公共交通等)、市域(郊)鐵路工程和直接為軌道交通工程服務、不可分割的配套工程項目(以下統(tǒng)稱軌道交通工程項目)工程變更。

直接為軌道交通工程服務、不可分割的配套工程是指與軌道交通設施結(jié)構(gòu)上不可分割、工程上應當統(tǒng)一實施且不需要單獨立項審批的配套工程。

第三條  本辦法所稱軌道交通工程項目工程變更包括設計變更和施工變更。

設計變更按施工圖備案前后分兩種情況,一是軌道交通工程項目在初步設計文件批復后至經(jīng)施工圖審查合格備案的施工圖之前的變更(簡稱“技術(shù)方案調(diào)整”)。二是指軌道交通工程項目在建設過程中對已完成建設主管部門備案的施工圖設計文件的修改(簡稱“施工圖設計變更”)。

施工變更是指軌道交通工程項目建設過程中不需要修改施工圖設計文件,但因?qū)こ藤|(zhì)量要求的提高、對工期要求的改變及施工條件和環(huán)境的變化造成工程數(shù)量變化等因素導致的投資變更。

第四條  工程變更應遵循“先批準、后變更,先設計、 后施工”的原則,實行分類管理、分級審批,嚴格控制工程變更,不得隨意提出工程變更。

第五條  經(jīng)批準的設計概算是軌道交通工程項目工程建設投資的最高限額。軌道交通工程項目工程變更后累計費用總額原則上不得突破經(jīng)批準的設計概算,確因特殊情況需突破設計概算的,原設計概算由市住房和城鄉(xiāng)建設局批復的應按程序報市人民政府審批,原設計概算由省發(fā)展改革委批復的應按程序報省發(fā)展改革委審批。

第六條  項目建設、施工單位應科學合理編制招投標文件,簽訂施工合同,明確各方責任主體的施工風險,杜絕施工單位投標過程中的惡意報價或低于成本價中標后采取工程變更等形式增加投資的行為,確保合同的嚴肅性。

二、工程變更規(guī)定

第七條  軌道交通工程項目建設單位應加強項目管理,嚴格控制工程變更。若特殊原因確需要進行工程變更的,應遵循以下原則:

(一)必要、安全、合理、經(jīng)濟;

(二)符合批準的城鄉(xiāng)規(guī)劃、項目可研、初步設計批復及技術(shù)規(guī)范和標準;

(三)有利于優(yōu)化設計,保證工程建設質(zhì)量、安全、進度和投資控制;

(四)有利于資源綜合利用和生態(tài)環(huán)境保護。

第八條  下列情形之一的,建設單位原則上不得辦理工程變更,且不得支付相應的費用,且工期不得順延:

(一)招標文件或施工合同約定應由施工單位自行承擔風險的項目內(nèi)容;

(二)由于施工單位投標時的不平衡報價或單純追求經(jīng)濟效益而要求工程變更的項目。

(三)由于施工單位的錯誤施工導致施工場地條件變化而要求工程變更的項目;

(四)未取得建設、勘察、設計、監(jiān)理相關(guān)單位同意工程變更的項目。

第九條  建設單位應建立健全工程變更管理制度和預警機制,完善工程變更審批管理資料及臺賬等并及時報送發(fā)改、住建、財政等部門。

第十條  建設單位提出工程變更時不得肢解工程變更內(nèi)容規(guī)避審批,經(jīng)批準的工程變更一般不得對相同內(nèi)容再次變更。

第十一條  涉及到工程變更不及時會影響工程質(zhì)量和安全(如結(jié)構(gòu)質(zhì)量安全、防汛搶險、重大氣象變化等)的,建設單位應及時組織工程各方責任主體、相關(guān)職能部門及專家以會議審查的形式組織變更審查和實施;若超出建設單位審批權(quán)限的工程變更應及時報告建設主管等相關(guān)部門。建設單位在搶險結(jié)束后5個工作日內(nèi)按本辦法規(guī)定程序補辦工程變更手續(xù),并提供相關(guān)的影像資料說明緊急搶險情形。

第十二條  勘察設計文件及施工方案經(jīng)審查批準后,任何單位和個人不得擅自修改,因項目建設條件改變、設計自身缺陷、施工實際需要等需變更的,應按本辦法規(guī)定的程序和權(quán)限報批。如原初步設計審批部門另有工程變更審批流程應從其規(guī)定。

設計修改應委托原設計單位實施。經(jīng)原設計單位同意,建設單位也可委托其他具有相應資質(zhì)的設計單位修改,修改單位對修改的設計文件承擔相應責任。

第十三條  因工程變更需增加合同規(guī)定以外的內(nèi)容,且增加部分符合招投標限額以上的工程,應按國家現(xiàn)行招投標法規(guī)定執(zhí)行。

第十四條  工程變更等級分為一般工程變更、較大工程變更、重大工程變更(技術(shù)分類詳見附件)。

一、一般工程變更

(一)不涉及相關(guān)職能部門行政審批內(nèi)容調(diào)整且不影響建設項目結(jié)構(gòu)安全的設計(施工)變更。

(二)初步設計批復以后至施工圖設計審查備案前的土建工程單次設計變更增減投資額小于200萬元(含200萬元), 機電工程單次設計變更增減投資額小于100萬元(含100萬元),其中低運量有軌公共交通工程單次工程變更增減投資額小于100萬元的(含100萬元),且變更后累計工程費用未超過經(jīng)批準的設計概算。

(三)施工圖設計審查備案后的土建工程單次工程變更增減投資額小于200萬元(含200萬元),機電工程單次工程變更增減投資額小于100萬元(含100萬元),其中低運量有軌公共交通工程單次工程變更增減投資額小于100萬元(含100萬元)的,且變更后累計工程費用未超過經(jīng)批準設計概算的設計(施工)變更。

(四)附件(工程變更技術(shù)分類標準)中屬于一般工程變更的情形。

二、較大工程變更

(一)涉及調(diào)整建設項目的平面布局、結(jié)構(gòu)體系、系統(tǒng)功能等方面內(nèi)容,對工程的質(zhì)量、安全、投資、效益、工期產(chǎn)生一定影響的設計(施工)變更。

(二)初步設計批復以后至施工圖設計審查備案前的土建工程單次設計變更增減投資額大于200萬元且小于400萬元, 機電工程單次設計變更增減投資額大于100萬元且小于200萬元, 其中低運量有軌公共交通工程單次工程變更增減投資額大于100萬元且小于200萬元的,且變更后累計工程費用未超過經(jīng)批準的設計概算。

(三)施工圖設計審查備案后的土建工程單次工程變更增減投資額大于200萬元且小于400萬元,機電工程單次工程變更增減投資額大于100萬元且小于200萬元,其中低運量有軌公共交通工程單次工程變更增減投資額大于100萬元且小于200萬元的,且變更后累計工程費用未超過經(jīng)批準設計概算的設計(施工)變更。

(四)附件(工程變更技術(shù)分類標準)中屬于較大工程變更的情形。

三、重大工程變更

(一)指涉及調(diào)整批復內(nèi)容(如建設規(guī)模、建設方案、建設內(nèi)容、工程等級、主要設備、主要工藝流程等),對工程的安全、投資、效益、工期產(chǎn)生重大影響的設計(施工)變更。

(二)初步設計批復以后至施工圖設計審查備案前的土建工程單次設計變更增減投資額大于400萬元(含400萬元),機電工程單次設計變更增減投資額大于200萬元(含200萬元), 其中低運量有軌公共交通工程單次工程變更增減投資額超過200萬元(含200萬元)的,且變更后累計工程費用未超過經(jīng)批準的設計概算。

(三)施工圖設計審查備案后的土建工程單次設計變更增減投資額超過400萬元(含400萬元),機電工程單次設計變更增減投資額超過200萬元(含200萬元),其中低運量有軌公共交通工程單次工程變更增減投資額超過200萬元(含200萬元)的,且變更后累計工程費用未超過經(jīng)批準設計概算的設計(施工)變更。

(四)凡工程變更后累計工程費用超過經(jīng)批準設計概算以后的單次工程變更。

(五)附件(工程變更技術(shù)分類標準)中屬于重大工程變更的情形。

四、當工程變更等級按增減投資額與附件技術(shù)分類標準分類等級不一致時,按就高不就低的原則確定。

第十五條 施工圖設計變更文件應按規(guī)定報原施工圖審查機構(gòu)審查合格并加蓋審查專用章后方可實施。

第十六條  工程變更經(jīng)批準后,相應工程咨詢服務費用(含變更設計費、勘察費、咨詢費、工程監(jiān)理費、第三方監(jiān)測、第三方檢測等)不辦理變更手續(xù),依據(jù)合同條款,在合同結(jié)算時報建設單位或市財政局審定。

三、職責劃分

第十七條  軌道交通工程項目建設單位對軌道交通工程項目工程變更的實施負總責。

(一)負責軌道交通工程項目工程變更的申請、內(nèi)審與組織實施工作;負責嚴格執(zhí)行限額設計、限額建設,按批準的工程設計概算控制工程總造價等管理工作。

(二)負責一般工程變更的審批工作,負責較大、重大工程變更的初審和上報工作。

(三)負責將工程變更審批管理資料及臺賬等并及時報送發(fā)改、住建、財政等部門。

(四)負責工程變更費用使用把關(guān)工作。

第十八條  市發(fā)展和改革委員會作為投資主管部門,會同市住房和城鄉(xiāng)建設局,負責因工程變更導致項目超概情形下的工程投資規(guī)模調(diào)整的上報協(xié)調(diào)工作,參與較大、重大工程變更的審查工作。

市住房和城鄉(xiāng)建設局作為建設主管部門,負責概算調(diào)整,較大設計變更的技術(shù)審批、重大設計變更初審工作,參與較大、重大施工變更的聯(lián)審。

市財政局作為資金管理部門,負責較大、重大工程變更的費用評審工作,負責工程變更費用的支付工作,參與較大、重大工程變更審查工作。

其他市職能部門負責工程變更中與各職能部門相關(guān)內(nèi)容的審批工作。

四、工程變更審批程序

第十九條  工程變更審批程序

建設、勘察、設計、咨詢、監(jiān)理或施工單位任何一方提出工程變更建議,經(jīng)建設單位組織各方責任主體對工程變更的必要性、可行性、安全性、合理性、經(jīng)濟性進行審查,取得參建各方責任主體同意后,按變更級別按以下程序辦理。

一、一般工程變更

設計或施工單位提交工程變更文件(標明“一般工程變更”),由建設單位負責審批。其中按照施工圖設計變更文件完善的施工圖須報原施工圖審查機構(gòu)審查通過并加蓋“審查合格專用章”。

二、較大工程變更

(一)設計變更:由建設單位向原審批的建設主管部門提出設計變更申請,建設主管部門在4個工作日內(nèi)組織相關(guān)職能部門、專家通過聯(lián)席會議形式進行審查,形成技術(shù)審查意見。

涉及調(diào)整相關(guān)職能部門行政批復內(nèi)容的須在聯(lián)席會議后在3個工作日內(nèi),建設單位須盡快取得相關(guān)職能部門的行政審批意見,建設主管部門據(jù)此在滿足批準條件下4個工作日內(nèi)形成技術(shù)審查意見。

(二)施工變更:建設單位組織相關(guān)職能部門及專家通過聯(lián)席會議形式對施工變更進行審查,在4個工作日內(nèi)形成審查意見并在會審審批表上蓋章(簽字)確認。

(三)建設單位組織修改完善工程變更文件(標明“較大工程變更”),其中:設計變更需報原審批的建設主管部門審批并下達技術(shù)方案審查意見,施工圖設計變更文件由建設單位報原施工圖審查機構(gòu)審查通過并加蓋“審查合格專用章”。

三、重大工程變更

(一)同較大工程變更第(一)條。

(二)建設單位組織修改完善變更文件(標明“重大工程變更”),其中:設計變更需報原審批的建設主管部門審批并下達技術(shù)方案審查意見。

(三)建設單位根據(jù)審批意見(或會審審批表)按程序報市人民政府審批。

(四)建設單位根據(jù)政府審批意見修改完善工程變更文件,其中:施工圖設計變更文件應報原施工圖審查機構(gòu)審查通過并加蓋“審查合格專用章”。

第二十條  建設單位申請工程變更審批應提交以下材料:

(一)建設單位《關(guān)于請求××工程設計(施工)變更的申請》,其中應包括擬工程變更的工程名稱、基本情況、勘察設計及施工單位、設計(施工)變更的類別、主要內(nèi)容及原因、可行性、必要性和經(jīng)濟合理性等。

(二)建設單位對設計(施工)變更的內(nèi)部審查情況,包括建設、勘察、設計、咨詢、施工、監(jiān)理單位審查意見、“三重一大”決策會議紀要等。

(三)原設計文件(施工方案)、擬變更的設計文件(施工方案)、工程量變化和投資變化以及對合同價的增減情況、可能引起的連帶工程變更、對工期的影響等。

(四)原投標報價書(含報價電子文檔)、建設工程施工承包合同(或電子文檔)。

(五)軌道交通工程項目的工程變更造價管理臺賬(或電子文檔)。

(六)涉及調(diào)整相關(guān)職能部門行政批復內(nèi)容的工程變更,應提交相關(guān)職能部門的批復文件。

(七)其他附圖(含現(xiàn)場照片)和資料等。

第二十一條  工程變更費用審批程序

工程變更完成審批且設計變更文件經(jīng)施工圖審查機構(gòu)審查合格后,建設單位組織施工單位現(xiàn)場實施的同時,應開展變更費用審批程序。一般工程變更由建設單位審批變更費用,較大、重大工程變更由資金管理部門審批變更費用,如資金管理部門另有規(guī)定的按其規(guī)定執(zhí)行。

當變更費用審批過程中變更等級出現(xiàn)變化,須按就高不就低的原則重新辦理變更審批。

第二十二條  經(jīng)審批的工程變更費用可作為工程變更補充合同約定的暫估合同價,暫估合同價僅作為工程進度款支付的依據(jù),不作為結(jié)算依據(jù),最終結(jié)算金額以市財政局審定為準。

五、工程變更支付

第二十三條 工程變更費用由建設單位審批的,按建設單位內(nèi)控制度辦理。

工程變更費用由資金管理部門審批的,建設單位應提交以下材料:

(一)建設單位申請工程變更審批全套材料。

(二)建設單位對工程變更費用的內(nèi)部審批資料。

(三)資金管理部門工程項目預算進窗資料清單明確的全套資料。

如資金管理部門另有規(guī)定的按其規(guī)定執(zhí)行。

第二十四條 工程變更費用審批后,建設單位和施工單位根據(jù)累計變更后的工程費用情況簽訂變更補充合同;對于同一個施工合同的變更項目,可以將多個變更匯總一次性簽訂變更補充合同。

第二十五條 工程變更支付程序

(一)累計變更后的工程費用未超過施工合同金額的項目,經(jīng)變更費用審批后,建設單位根據(jù)相關(guān)政策、資金支付情況及施工合同約定辦理變更費用支付。

(二)累計變更后的工程費用超過施工合同價但未超設計概算的項目,根據(jù)建設單位或資金管理部門審定的費用,由建設單位與施工單位簽訂變更補充合同,建設單位根據(jù)相關(guān)政策、資金支付情況及施工補充合同約定辦理變更費用支付。

(三)累計變更后的工程費用超設計概算的,經(jīng)市人民政府審批后,市發(fā)展和改革委員會按程序配合原初步設計概算批復單位辦理概算調(diào)整批復,根據(jù)資金管理部門審定的費用,由建設單位與施工單位簽訂變更補充合同,建設單位根據(jù)相關(guān)政策、資金支付情況及變更補充合同約定辦理超概算的變更費用支付。

第二十六條 工程變更導致投資變更,在結(jié)算審查時應當接受檢查監(jiān)督,手續(xù)不齊的,將不予認可。未經(jīng)相應權(quán)限等級授權(quán)批準自行組織方案調(diào)整及工程變更的,由實施單位承擔主體責任,并不予通過驗收、支付及納入工程結(jié)算。

六、其  他

第二十七條  建設單位應將審查合格后的工程變更文件及時報送工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)。工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)應加強對批準后的工程變更實施情況的監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)工程變更未經(jīng)審查擅自組織施工的,應立即責令停工整改,并將有關(guān)單位的違法違規(guī)情況上報并按有關(guān)規(guī)定處理。

第二十八條  建設、勘察、設計、監(jiān)理及施工單位違反本辦法規(guī)定,由行政執(zhí)法部門依據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)定給予行政處罰和責任追究。

第二十九條  相關(guān)職能部門在工程變更審批和實施過程中涉及濫用職權(quán)、玩忽職守、監(jiān)管不力以及行政過失等失職瀆職行為,造成重大損失或惡劣影響的,依法追究責任。

第三十條  根據(jù)《地鐵設計規(guī)范》(GB50517-2013)及軌道工程特點,工程變更專業(yè)分類如下:

土建工程:主要包括車站(含地面四小件)、區(qū)間(含風井、出入線)、控制中心、車輛段、停車場、主變電所(含電纜進出廊道)、集中冷站等項目的建筑與結(jié)構(gòu)工程及軌道、裝修、導向、道路等工程。

機電工程:主要包括通風空調(diào)與供暖、給排水及消防、供電、通信、信號、自動售檢票系統(tǒng)、火災自動報警系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)、環(huán)境與設備監(jiān)控系統(tǒng)、乘客信息系統(tǒng)、門禁、站內(nèi)客運設備、站臺門、車輛段工藝、車輛及牽引、建筑智能化等工程。

第三十一條 設計施工總承包項目的工程變更依據(jù)其合同,參照本辦法及《關(guān)于明確我市政府投資的市政公用工程和房屋建筑EPC總承包模式下工程變更管理有關(guān)事項的通知》(長住建發(fā)〔2022〕12號)執(zhí)行,工程變更后總價合同需要調(diào)整合同總價的,建設單位應就調(diào)整原因上報市政府,由市人民政府組織市發(fā)展和改革委員會、市住房和城鄉(xiāng)建設局、市財政局等部門聯(lián)合提出處理意見。經(jīng)市政府審批后,建設單位與施工單位簽訂工程變更補充合同,建設單位據(jù)相關(guān)政策、資金支付狀況及合同約定辦理調(diào)整部分的資金支付。

第三十二條  利用社會資本建設的軌道交通工程項目,參照本辦法執(zhí)行。利用運營資金和財政專項資金建設的軌道交通項目,參照本辦法執(zhí)行。

第三十三條  本辦法自2024年10月1日起實施,有效期為五年。

附件:1.設計變更(技術(shù)方案調(diào)整)技術(shù)分類標準

2.設計變更(施工圖設計變更)技術(shù)分類標準

附件1

設計變更(技術(shù)方案調(diào)整)技術(shù)分類標準

一、一般設計變更

不屬于下述重大、較大技術(shù)方案調(diào)整技術(shù)分類標準的其他情形。

二、具備下列情形之一的屬于較大設計變更

1.改變車站或區(qū)間規(guī)模,改變后的車站建筑面積或區(qū)間長度比原批準面積或長度增減10%及以上導致的方案調(diào)整。

2.增設350米及以下小半徑曲線、增設30‰及以上縱坡、增設復合曲線等線路平縱斷面的較大調(diào)整且不影響線路技術(shù)標準或能力而導致的方案調(diào)整。

3.改變高架車站的外立面建筑方案導致的方案調(diào)整。

4.增減區(qū)間風井、聯(lián)絡通道等區(qū)間附屬結(jié)構(gòu)導致的方案調(diào)整。

5.改變停車場(車輛段)總平面圖布置、使用功能、單體數(shù)量導致的方案調(diào)整。

6.改變初步設計系統(tǒng)級方案導致的方案調(diào)整。

7.其他改變?nèi)€技術(shù)標準或功能導致的方案調(diào)整。

三、具備下列情形之一的屬于重大設計變更

1.凡涉及調(diào)整可研批復內(nèi)容(如建設規(guī)模、建設方案、建設內(nèi)容、工程等級、主要設備、主要工藝流程等),且對工程的安全、投資、效益、工期產(chǎn)生重大影響而導致的方案調(diào)整。

2.原初步設計批準的運營功能標準調(diào)整而導致的方案調(diào)整,如配線、出入段線調(diào)整等方案調(diào)整。

3.線路平縱斷面的重大調(diào)整并影響線路技術(shù)標準或能力而導致的方案調(diào)整。

4.站位發(fā)生大的調(diào)整,如平面位置跨路口移動或加站、減站等導致的方案調(diào)整。

5.車站建筑規(guī)模發(fā)生大的變化,包括改變車站層數(shù)、改變換乘方式、改變出入口數(shù)量等導致的方案調(diào)整。

6.車站及區(qū)間主體結(jié)構(gòu)工法發(fā)生大的變化,如明挖改暗挖、盾構(gòu)改暗挖等導致的方案調(diào)整。

7.其他改變初步設計規(guī)模與技術(shù)原則而導致的方案調(diào)整。

附件2

設計變更(施工圖設計變更)技術(shù)分類標準

一、具備下列情形的屬于一般設計變更

1.凡不涉及政府審批內(nèi)容調(diào)整的變更。

2.對局部線位、縱坡和建筑平面進行修改導致的變更。

3.改變經(jīng)批準的技術(shù)方案,但仍符合設計標準的變更,包括車站施工工法、圍護結(jié)構(gòu)形式、區(qū)間施工工法、通道施工工法、輔助工法、防水方案、裝修標準、設備主要功能等變更。

4.改變附屬工程的基礎(chǔ)類型和主體工程的局部基礎(chǔ)類型,但仍符合設計標準的變更;主體工程局部或附屬工程圍護結(jié)構(gòu)類型及施工工法發(fā)生變化導致的變更。

5.一般安裝設備的種類發(fā)生變化,但仍符合設計標準的變更。

6.單位工程中改變局部設計原則,但仍符合設計標準的變更,技術(shù)方案簡單,工程量較少,但影響到相關(guān)專業(yè)的變更。

7.裝飾、裝修工程的局部變化,但仍符合設計標準的變更。

8.機電設備設施的位移、預埋件位置的變化,但未侵入各種限界和凈空的變更。

9.土建、設備安裝、裝飾裝修工程小范圍、小數(shù)量變化,但仍符合設計標準的變更。

10.改變已批準車站、區(qū)間或單體建筑等以上等級的施工組織設計,未影響工程質(zhì)量、安全儲備、施工安全及施工工期的變更。

二、具備下列情形的屬于較大設計變更

1.指改變經(jīng)批準的技術(shù)方案,變更技術(shù)比較復雜且仍符合設計標準的變更,包括車站施工工法、圍護結(jié)構(gòu)形式、區(qū)間施工工法、通道施工工法、輔助工法、防水方案、裝修標準、設備主要功能等變更。

2.增減已批準的車站建設面積或區(qū)間長度超過10%而導致的變更。

3.增加施工豎井或施工通道而導致的變更。

4.因征地拆遷等原因?qū)е陆ㄔO工程需分期實施而導致的變更。

5.變更設備采購類型、設備安裝類型位置等而影響設備系統(tǒng)功能而導致的變更。

三、具備下列情形之一的屬于重大設計變更

1.凡涉及調(diào)整可研批復內(nèi)容(如建設規(guī)模、建設方案、建設內(nèi)容、工程等級、主要設備、主要工藝流程等),且對工程的安全、投資、效益、工期產(chǎn)生重大影響而導致的變更。

2.原初步設計批準的運營功能標準調(diào)整而導致的變更,如配線、出入段線調(diào)整等變更。

3.線路平縱斷面的較大調(diào)整并影響線路技術(shù)標準或能力而導致的變更。

4.站位發(fā)生大的調(diào)整,如平面位置移動或加站、減站等導致的變更。

5.車站建筑規(guī)模發(fā)生大的變化,包括車站層數(shù)增減、車站長度或?qū)挾劝l(fā)生大的增減等導致的變更。

6.車站及區(qū)間主體結(jié)構(gòu)工法發(fā)生大的變化,如明挖改暗挖、盾構(gòu)改暗挖等導致的變更。

7.其他涉及全線技術(shù)標準或功能變化導致的變更。

8.相關(guān)規(guī)劃、建設等職能部門要求調(diào)整建設規(guī)模、標準等導致的變更。

9.與初步設計規(guī)模、功能、標準與技術(shù)原則或方案變化而導致的變更。

10.凡涉及國家工程建設標準強制性條文所規(guī)定的技術(shù)標準調(diào)整而導致的變更。