3月26日，吉首市河溪鎮(zhèn)馬鞍村機(jī)器轟鳴，由中鐵上海工程局集團(tuán)承建的張吉懷鐵路7標(biāo)正在進(jìn)行楊家坪大橋箱梁架設(shè)施工。從楊家坪大橋至吉首東站，一路上都有工人忙碌的身影，起重機(jī)、挖掘機(jī)、工程車等來(lái)回穿梭作業(yè)，整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)緊張有序、如火如荼。

　　隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)“集結(jié)號(hào)”的吹響，張吉懷鐵路吉首段項(xiàng)目建設(shè)的全體工作人員與時(shí)間賽跑，努力把疫情耽誤的時(shí)間搶回來(lái)，多措并舉，聯(lián)動(dòng)發(fā)力，為項(xiàng)目建設(shè)提質(zhì)搶速，最大限度減少疫情對(duì)項(xiàng)目工程進(jìn)度的影響。

　　“我們是從2月10日開(kāi)始邊防疫邊復(fù)工，復(fù)工生產(chǎn)后架設(shè)箱梁42孔。張吉懷7標(biāo)計(jì)劃在6月24日前把整個(gè)箱梁架設(shè)任務(wù)完成，以保證上面無(wú)砟軌道工期后面乃至整個(gè)鋪軌的工期?！睆埣獞迅哞F7標(biāo)一分部運(yùn)架隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)李冠軍介紹。